சீனா வார்ம் கியர்பாக்ஸ் | சீனா வார்ம் கியர்பாக்ஸ் விநியோகஸ்தர்கள் | சீனாவில் வார்ம் கியர்பாக்ஸ் உற்பத்தியாளர்கள்

எக்ஸ்எல் புழு கியர்பாக்ஸ் இது சாதாரண வார்ம் கியர்களை விட இரண்டு முதல் மூன்று மடங்கு அதிகமான, ஒரு பெரிய முறுக்குத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு முதன்மையானதாக இருப்பதால் சீனாவில் வார்ம் கியர்பாக்ஸ் உற்பத்தியாளர்கள்XL மூன்று முக்கியமான கியர்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது: இரட்டை உறையிடும் புழு கியர் குறைப்பான் (தொடர் C), புழு குறைப்பு கியர்பாக்ஸ் (தொடர் NMRV) மற்றும் இரட்டை உறை புழு கியர்.

ஒவ்வொரு XL வார்ம் கியர்பாக்ஸும் கடினமான வேலை மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், அவற்றின் செலுத்துதிறன் மற்ற வார்ம் கியர்பாக்ஸ்களை விட 5 முதல் 10% வரை அதிகமாக உள்ளது.

வார்ம் கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு வகை குறைப்பு கியர் ஆகும், இது அதிக முறுக்குவிசையைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, அதிக மோட்டார் வேக உள்ளீட்டைக் குறைந்த வேக வெளியீடாக மாற்றப் பயன்படுகிறது. வார்ம் ரிடூசரில், இயந்திரத்துடன் பிணைக்கப்பட்ட ஒரு திருகு வடிவ கியர் உள்ளது, இது சரியான கோண நோக்குநிலையில் வெளியீட்டை வழங்குகிறது. வார்ம் கியர்பாக்ஸ் முதன்மையாக வெண்கலத்தால் ஆனது, மேலும் அதன் வார்ம்கள் எஃகு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனவை. மற்ற கியர் ரிடூசர்களுடன் ஒப்பிடும்போது வார்ம் ரிடூசரின் அளவு மிகவும் சிறியதாகவும் நேர்த்தியாகவும் உள்ளது, இது மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் வேகம் மற்றும் இடப் பிரச்சனைகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக அமைகிறது.

வார்ம் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறதா?
இசைக்கருவிகளைச் சரிசெய்தல், மின்தூக்கிகள், நகரும் படிக்கட்டுகள், கன்வேயர் பெல்ட்கள், சுகாதாரப் பொருட்கள், மின்சக்தி பரிமாற்ற அமைப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வாயில்கள் என சிலவற்றைக் குறிப்பிடுவதென்றால், வார்ம் கியர்பாக்ஸ்கள் பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வார்ம் கியர்பாக்ஸ் துல்லியமாக எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
புழுப் பற்சக்கரம் (அல்லது புழு இயக்கி) என்பது உண்மையில் ஒரு குறிப்பிட்ட பற்சக்கர அமைப்பாகும், இதில் ஒரு திருகு (புழு), ஒரு ஸ்பர் கியரைப் போலவே ஒரு பற்சக்கரம்/சக்கரத்துடன் பிணைந்து இயங்குகிறது. இந்த அமைப்பு, சுழற்சி வேகத்தைக் கண்டறிய பயனரை அனுமதிப்பதுடன், அதிக முறுக்குவிசையைக் கடத்தவும் வழிவகுக்கிறது.

ஒரு வார்ம் கியர் தன் வேலையை எப்படிச் செய்கிறது?
புழுப் பற்சக்கரங்கள் செயல்படும் விதம். ஒரு மின்சார மோட்டார் அல்லது இயந்திரம், புழுப் பற்சக்கரத்திற்கு சுழற்சி ஆற்றலை அளிக்கிறது. புழுப் பற்சக்கரம் சக்கரத்திற்கு எதிராகச் சுழல்கிறது, மேலும் திருகாணியின் முகப்பானது சக்கரத்தின் பற்களை அழுத்துகிறது. சக்கரம் பளுவை நோக்கித் தள்ளப்படுகிறது.

ஒரு வார்ம் கியர் ஒவ்வொரு வழிமுறையின்படியும் செயல்பட முடியுமா?
புழு இயக்கிகள் இரு வழிகளிலும் செயல்படலாம், ஆனால் அவை அதற்கேற்றவாறு கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் கற்பனை செய்து பார்ப்பது போல, பளுவின் கீழ் புழு தண்டைச் சுழற்றுவது, திருகாணியில் அச்சின் வழியே ஒரு உந்துவிசையை உருவாக்கும். மறுபுறம், நீங்கள் இந்தச் சுழற்சியை மாற்றினால், உந்துவிசையின் திசையும் அவ்வாறே தலைகீழாக மாறும்.

ஒரு வார்ம் கியரின் கியர் விகிதத்தை எவ்வாறு கண்டறிவது?
புழுக்களில் உள்ள இழைகளின் எண்ணிக்கை
ஒரு புழுவில் உள்ள இழைகளின் எண்ணிக்கை என்பது, அந்தப் புழுவின் உள்ளே இருக்கும் பற்களின் எண்ணிக்கையாகும். ஒரு புழு மற்றும் புழுப் பற்சக்கரத் தொகுப்பின் வேகப் பரிமாற்ற விகிதமானது, புழுப் பற்சக்கரத்தில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையை, புழுவில் உள்ள இழைகளின் எண்ணிக்கையால் வகுப்பதன் மூலம் பெறப்படுகிறது.